Untuk pertama kalinya pada tahun 2016, Kejuaraan Dunia MotoGP ™ untuk latihan
di tanah Eropa. Bagi banyak pengendara Jerez adalah seperti pulang ke rumah, mengetahui setiap inci dari jalur berkat tahun pengalaman di kelas junior. Dibandingkan dengan tiga putaran pertama, tata letak Jerez juga cukup berbeda, jauh lebih ketat dan sempit dibandingkan dengan Circuit besar Amerika. Hal ini mendorong banyak pengendara untuk mengeksplorasi sejumlah pengaturan perubahan untuk menyesuaikan dengan gaya yang lebih 'Eropa' sirkuit.
Kembalinya ke Eropa juga memberikan tim kesempatan untuk membawa beberapa upgrade, Aprilia membawa sejumlah revisi termasuk upgrade chassis. Yamaha sekali lagi bereksperimen dengan tangki bahan bakar bergeser ke arah belakang,
Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) mengujinya selama sesi pertama. Sementara itu Repsol Honda Team terus bereksperimen dengan sayap mereka saat mereka memulai debutnya desain baru ketiga pada RC213V Marc Marquez. sayap ini jauh lebih besar daripada inkarnasi sebelumnya dan cukup mirip dengan yang dijalankan pada beberapa sepeda Yamaha.
Awal sesi itu Hector Barbera (Avintia Racing) yang menduduki puncak lembar waktu. Pembalap Spanyol telah menjadi pembalap terlahir kembali pada tahun 2016, aturan teknis baru memungkinkan dia untuk secara teratur menantang dalam sepuluh. waktu di atas tidak akan bertahan Valentino Rossi (
Movistar Yamaha MotoGP) mendorong dia ke kedua. Barbera terbukti lap pertama puasanya tidak kebetulan karena ia merespons Rossi dan menetapkan 1'40.527 untuk memulihkan posisi pertama.
Lagi kali ini tidak akan berdiri sebagai Jorge Lorenzo melonjak ke puncak sesi dengan 1'40.270. Majorcan membuat sangat jelas selama konferensi pers Kamis bahwa meskipun pindah ke Ducati pada tahun 2017, niatnya adalah untuk memenangkan 2016 MotoGP ™ World Championship dengan Yamaha. langkahnya di Free Practice 1 tentu membuktikan maksudnya, memimpin dengan lebih dari seperempat detik.
Waktu Barbera akhirnya akan menempatkan dia kedua di sesi ini, hasil yang luar biasa bagi pengendara Tim Independen. Sepanjang tahun Barbera telah mampu menghasilkan lap terbang tunggal, tapi ini adalah jauh performa terbaiknya. Ducati tertinggi belakang Barbera adalah Yonny Hernandez (Aspar Team MotoGP) di tempat kedelapan.
Pembulatan keluar tiga adalah Valentino Rossi, yang berakhir 0.406s di belakang rekan setimnya di bagian atas layar waktu. Dengan 21 lap di sesi pertama, Rossi menyelesaikan paling lap kedua pengendara apapun. Sudah jelas Rossi keluar untuk menebus kecelakaan Austin nya di sini di Jerez, salah satu sirkuit yang paling sukses, dan sudah bekerja keras.
Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) adalah setengah kembali kedua pada waktu Lorenzo sebagai pungkasnya sesi pertama di posisi keempat. 0.015s di belakang rekan setimnya, Marc Marquez menyelesaikan lima. Itu bukan sesi yang sempurna untuk Marquez sebagai motornya dipotong saat latihan awal dan memaksa dia untuk kembali ke pit pada skuter. Kali tetap ketat di bagian atas karena semua lima berada dalam 0.6s dan masih ada banyak waktu untuk perbaikan yang harus dilakukan.
Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar), Aleix Espargaro (Team Suzuki Ecstar), Yonny Hernandez (Aspar Team MotoGP), Andrea Dovizioso (Ducati Team) dan Cal Crutchlow (LCR Honda) membentuk sisa sepuluh.
Suzuki juga telah memutuskan untuk terus menggunakan 2.015 bingkai mereka sebagai basis mereka, bereksperimen dengan versi 2016 ketika mereka merasa itu mungkin menawarkan keuntungan.
Jack Miller (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) membuat kembali ke paddock setelah hilang putaran tiga. pergelangan kakinya masih jauh dari sempurna, mengakhiri 21 sesi dan 2.860s dari kecepatan.
Sesi latihan kedua untuk kelas utama dimulai pukul 14.05 Waktu setempat. Seperti yang pernah sesi ini akan dihitung terhadap memutuskan pengendara yang maju ke Q2.
source:motogp.com